mars 01, 2021 6 Kommentarer
DE borgare har varit trendig under de senaste åren och stora varumärken har förstått detta.
Som en påminnelse a borgare är en typ av förberedelser på en motorcykel.
Termen går faktiskt tillbaka till slutet av 1920 -talet i USA, där praxis att minska motorcyklar till deras enklaste uttryck För att minska vikten och förenkla har den blivit fashionabla.
DE Bobber har speciella egenskaper Som definierar det, en triangulär ram, stora däck på små hyllor, en jordnöt eller liknande tank, ett lågt styr, en solo -sadel på fjädrar bland andra.
Fram till 90 -talet, borgare är bara en typ av anpassning på en befintlig motorcykel. Under dessa år Harleys Street Bob har dykt upp för att göra Bobbers tillgängliga för de största siffrorna.
Sedan dess, med utvecklingen av personalisering och demokratisering av borgare, det finns plötsliga fler val än någonsin i Cruiser Bobber New.
Attraktionen av borgare ? En stil med fashionabla kryssare, lätt att köra, prisvärd och en perfekt grund för personalisering som tilltalar mycket.
Men vad du bör välja är mindre enkelt. Vi gjorde Ett urval av de bästa nya bobberna 2023.
Det här är moderna bobbers, vi är långt ifrån grundläggande och traditionella bobbers med en styv ram och en Springer Fork. Faktum är att motorcykeltillverkare måste ta hänsyn till regler och restriktiva standarder. Moderna Bobbers är tullar.
Om du är intresserad av Bobbers 125cc, vi har ägnat en artikel om detta ämne med tillgängliga nya motorcyklar: Bobber 125 Roll - Remmotorcycle
Källa: Honda
Är det en kryssare eller a borgare? I själva verket är det lite av båda, men Honda nämner termen "borgare"I sitt försäljningsargument.
Denna modell är baserad på 471 cc -motorn för Honda Speciellt utformad för A2 -godkännande.
Blocket används redan på Roadster CB500F, Sportive CBR500R och CB500X äventyrsvarianter.
Av thailändsk tillverkning, mycket mångsidig, motorn till CMX 500 är något omarbetad för ett ytterligare par.
Den använda ramen skiljer sig från andra varianter och har en ännu lägre sadelhöjd (690 mm).
Det är en absolut svårfångad motorcykel, förvånansvärt rolig och mogen för personalisering med sin bobberstil, vilket tyvärr är det minst övertygande om detta urval.
Honda CMX 500 rebell är tillgängligt från 6 999 €.
Det Honda CMX finns också i S- och 1100cc -versionen. Mer information i resten av artikeln.
Källa: Vulcans min 2017 - Kawasaki Frankrike
Återigen kan vi säga att det är mer en kryssare att a borgareoch Kawasaki Nu erbjuder så många varianter av dess mellanklass Vulcan, det är resolut "black-out" och minimalistiskt, att det är värt att inkludera det i vårt val.
Kawasaki Vulcan härstammar från Roadster Er6n, men när det gäller Honda har en motor reviderats och en ny, dubbel stötdämpare, för att ge en sitthöjd låga (705 mm) tillsattes.
Den maximala kraften är 61 ch, vilket gör det inte i enlighet med A2 -standarden i infödda men det finns En A2 -version.
Det är lätt att köra och totalt sett är det inte särskilt skrämmande och effektivt för transport.
Nackdelen är att stilen inte har samma cachet som en Harley eller en triumf, till exempel och att möjligheterna till personalisering är begränsade. Det kommer därför att vara perfekt för människor som önskar En modern stil bobber eller kryssare. Det är ett bra alternativ eftersom det är en enkel och tillgänglig motorcykel.
Det Vulcan s erbjuds från € 8 349.
Källa: Moto Guzzi V9 Bobber Sport 850: Pris, konsumtion, färger
Det historiska italienska varumärket Moto -guzzi har länge varit förknippat med motorcyklar i amerikansk stil, som går tillbaka till Kalifornien i början av 1970 -talet, skapat av V7 Police -motorcyklar som används av Kaliforniens motorvägspatrull (eller chips) och utsikt över Clint Eastwood Magnum Force.
Efter många V "Western Spaghetti" tvillingcylindrar sedan dess, till exempel Nevada 750cc, är det senaste "medelstora" erbjudandet från Guzzi duon duo V9 av Borgare och Ströva omkring, mer klassisk, lanserades 2016. Båda var utrustade med det klassiska "Small Block" Guzzi, en V -Drive V -Drive Bicylinder, men förstorades till 853 cc, uppdaterad för att uppfylla Euro4 -standarder och producera 55 hk.
Det är en ganska anständig modell, men resten av motorcykeln är lite grundläggande och medium, stilen borgare Stora däck är lite rudimentära och roamer, med ett större och smalare framhjul och en mer krom kryssstil, är ännu värre - vilket förmodligen förklarar varför det övergavs 2018.
DE V9 BobberFortsätter dock att leva, är en trevlig motorcykel, har en exklusiv och italiensk överklagande och priset är ganska rimligt. Och som om allt detta inte räckte, Guzzi För 2021 skapade också V9 Bobber Sport 850 - En mer sofistikerad version, i begränsad upplaga, med Ohlin stötdämpare, en sportavgas, en tvåfärgad färg och mycket mer, för € 11 499 (modell som presenteras ovan).
Detta förslag är det som kan kallas ett marknadsföringsblåsning inspirerat av nyligen mode för bobbern. Verkligen, Moto -guzzi pressade inte ändringarna av sin grundmodell som visste hur man skulle göra Triumf.
Källa: Harley Davidson Frankrike
Det Nätter är den tredje Harley-Davidson av ny generation och hon ansvarar för att fortsätta företagets idrottsarv.
Motorcykeln är baserad på en helt ny plattform som presenterar motorn REVOLUTION MAX 975T Vätskekyld, V-Twin som utvecklar 89CH och 95Nm.
Det Harley-Davidson Nightster är en motorcykel som visade sig vara mer imponerande än man kunde föreställa sig. Det erbjuder en modern och rolig körupplevelse. Och ändå behåller hon denna kvintesentiella charm av Harley-Davidson.
Det är nu tillgängligt i en speciell version.
Denna modell tillhandahålls € 15190.
Sportsters arv är säker men kommer att kunna övertyga puristerna.
Källa: Softail Standard 2021 Model | Harley-Davidson France (Harley-Davidson.com)
För mer traditionella HD-älskare erbjuder Harley-Davidson Softail Standard vars mål är att kompensera för förlust av idrott i intervallet i Europa. Denna modell är tillgänglig från 19290 €.
Källa: Street Bob 2021 Model | Harley-Davidson France (Harley-Davidson.com)
Lite dyrare men har motorn Milwaukee-åtta 114 av 86 hästkrafter Gata är också ett förslag att ta hänsyn till en älskare av nya kryssare och bobbers.
Denna modell erbjuds från 15 690 euro.
Här är ett test (på franska) av 2021 -modellen:
Utan tvekan en av de mest imponerande Triumf Av alla de senaste åren och nästan säkert den mest skickliga, dynamiska och ändå autentiskt stilfulla av alla bobbers.
Det introducerades 2016, från den helt nya familjen i Retro Bonneville 900cc/1200cc Roadsters of Hinckley -märket, och använder den modifierade motorn för mer vridmoment i sina egna dolda stötdämpare (för Hardtail -utseendet) och upphängda lågt.
Som det är en Triumf, hon uppför sig och slutar mycket bättre än sitt utseende antyder det; Denna motor av 76 Ch är en riktig pärla och allt dess utseende och detaljer är utsökt.
Lägg till de två körlägena, LED -strålkastare, en enkel och snygg klocka, en justerbar körposition och mycket mer och det är förmodligen inte förvånande att det är en Triumphs största kommersiella framgångar De senaste åren. En fantastisk motorcykel.
Sammantaget är den enda kritiken av den dubbla: själva faktumet att det är en Triumf kommer att locka eller skjuta upp dem som letar efter en riktig bobber av Amerikansk stil.
För att övertyga dessa människor lanserade Triumph versionen Bobbersvart Mer trogen mot färgkoden för "purister".
Standardversionen erbjuds från € 13 350 och € 14 500 för versionen Svart.
Källa: Indisk motorcykel-france-scout bobber-sacout bobber
Om du letar efter en verklig kvalitetsbobbare har Bobber -versionen av Scout av Indian förmodligen allt för att behaga dig. Lanserade 2017 som en lägre och något omformad version av sin redan imponerande scout på 1133 cm3, finns det ingen tvekan om att det gör mycket ljud.
Versionen av 1133cc av scouten erbjuder dig kraften i 94 hk, full av liv men ändå lika knarka, vilket gör det till den mest effektiva av de bobber som presenteras i denna artikel.
Även om den kortare resesupphängningen innebär att körning kan vara lite brutal på kaotiska vägar, förblir hanteringen härrörande från scouten utmärkt; Komfort är bra; Han är framgångsrik och även om han är av amerikansk konstruktion men mycket mer exklusiv än en Harley, är han båda äkta Och olik.
Kort sagt: Vad mer vill du ha? Svaret är enkelt: inte mycket. DE Speiderbobber säljs från € 14 790.
Det finns en 1000cc -version som erbjuds på 12590 €; DE Scout Bobber Sixty.
Källa: BMW R 18 - Hur den bayerska kryssaren kom till liv (bmwblog.com)
Det BMW R18 är en nostalgisk titt på motorcyklar som har startat allt för det legendariska tyska varumärket. Inspirerad av den magnifika BMW R5 från 1936, R18 är lika äkta som en retro motorcykel, och den är prickad med snygga detaljer och sentimentala blinkningar tidigare.
Det är verkligen bättre än det tidigare BMW -försöket att avslöja kryssningsmarknaden - R1200C och även om den var väl uppförd, var det inte särskilt autentiskt. Men detsamma kan inte sägas om R18, för det är också äkta än en kryssare. Hon uppför sig också som en autentisk kryssare
Det R18 Tar sitt namn från sin motor, den största boxarmotorn som aldrig är designad av BMW, en 1800cc med ett vridmoment 158 Nm vid 3000 varv / minut och 91 hästkrafter.
Det är kraften från BMW som visste hur man skulle göra en traditionell motor med Euro 5 -standarderna. Harley-Davidson Och dess 1200cc luftkylda utveckling som inte längre finns i katalogen för 2021.
Det BMW R18 erbjuds från 22 990 €.
Källa: XV950R - MOTORCYCLES - YAMAHA MOTOR (YAMAHA -MOTOR.EU)
Det Bult linje Sportarv av Yamaha är en liten bobber -stil motorcykel med sin höga tank, sin korta hjulbas och sin solo -sadel. En modern LCD -instrumentering, gjutna legeringshjul med tolv strålar och en bakre LED -ljus upprätthåller friskheten hos denna bobber. Med samma motor som V Star 950, Duo Mill är V -V -formad V av V av V av 942 cm3, kyld med luft, vid 60 grader och utvecklar ett vridmoment på 59 Nm för 54,3 hästar.
Gork- och stötdämpare med dubbla kvalitet gör det möjligt för dig att hantera byes of the byclinder. Bromsning fram och bak görs på "vågiga" skivor på 298 mm.
Det R -version Bolt får också en uppsättning dubbla bakre stötdämpare, en kontrasterad söm sadel och mer detaljerade målningar.
Det Yamaha Bolt är en idealisk första motorcykel. De flesta bobbers gör bra motorcyklar för nybörjare tack vare sin nedre sadel och deras tyngdpunkt, men bulten är också en lätt motorcykel jämfört med de flesta andra bobber som listas här.
Dessutom estetiskt Xv950 bult är ganska framgångsrik.
Yamaha erbjuder denna maskin från € 9 699.
Källa: Tekniska egenskaper - CMX1100 Rebel - Custom - Motos - Honda
En stor major som kommer till platsen för borgare För 2021.
Modellerad på den populära och prisvärda Cmx500 Av klass A2 är nykomlingen större och mer mångsidig och förlitar sig på en modifierad version av den parallella tvillingcylindern på 1084 cc äventyr Afrika tvilling.
Det utvecklar en kraft av 86 Ch vid 7 000 rpm och ett vridmoment på 4 750 varv / minut. Sadeln är låg (700 mm), det finns fyra bytebara körlägen, en LED-fyr, en farthållare och även, som är unik bland bobberna, alternativet för revolutionär halvautomatisk växellåda Hondas "DCT" dubbelkoppling som gör Det är den enda Bobber "Twist n Go" för närvarande tillgänglig.
1100 -versionen av CMX Rebel erbjuds från 10 499 euro.
Föreslagit under varumärket Skurv i Frankrike och under namnet Hämnare Denna 30 HP -sed är en bra överraskning för älskare av små förskjutningar. Denna anpassade drar nytta av en VTWIN -motor, perfekt för denna typ av cykel. Denna modell visas till 5 500 €.
Du kan upptäcka testet som utförs av Motolive.tv:
Det Hyosung Bobber är en motorcykelmodell som produceras av den sydkoreanska tillverkaren Hyosung. Det är en motorcykel för bobberstil med en konventionell design, drivs av en V-Twin-motor kyld av vätska och 292cc eller 125cc bränsleinsprutning. Den har en 5 -hastighets manuell växellåda och levererar en maximal effekt på 27 hästkrafter.
Motorcykeln har en stålrörsram, en 41 mm teleskopgaffel och dubbla bakre stötdämpare för upphängning. Den är utrustad med en skivbroms framtill och en trumbroms på baksidan.
DE Bobber GV300S har en 12,8 -liter reservoarkapacitet och är tänkt att vara ett bra alternativ för att kryssa och åka i stan.
Det Hyosung Bobber har utvecklats 2024 och har uppdaterats och är nu tillgänglig i ny version kallas EVO. Den har ABS -bromsning, inverterad gaffel och LED -belysning. EVO -versionen är tillgänglig på 125 -modellen och 300cc -modellen.
Det marknadsförs till ett pris av 3 999 euro för 125 och 4 999 euro för 300cc.
Efter framgången för interceptorn hoppas Royal Enfield att upprepa i det anpassade segmentet med Super Meteor 650 -modellen.
Denna modell drar nytta av samma motor som Interceptor. Det är en dubbelcylindermodell som drivs av en 648cc luftoljkyld motor.
Det Super Meteor 650 levererar 47 hästkrafter och 52 Nm vridmoment, vilket representerar en betydande ökning jämfört med den tidigare modellen, med vätskeväxt och en bra bränsleekonomi.
Motorcykeln är utrustad med en dubbel vagga ram och innehåller en teleskopgaffel och tvillingchockabsorberare för upphängningen.
Den är också utrustad med en dubbelkanal ABS och en glidkoppling. Denna modell är ännu inte tillgänglig för försäljning. Det marknadsförs från 8 390 €.
Och nej, det här är inte en Harley Sportster.
Kinesisk mastodon Shineray Utnyttjade slutet av den legendariska Sportster för att ta ut sin version.
Denna modell kommer att tillhandahållas i Europa 2024 av SWM -företaget som redan erbjuder flera modeller i Frankrike, inklusive flera enduro.
DE Stormbrytare är en senaste generation Sportster med flera utvecklingar som en LED -fyr, en LED -räknare och för att förbättra bromsning, en dubbel skiva framtill med ABS
De första försöken visar ett beteende som liknar Sportster.
Prestationen med Shineray och klona den legendariska 1200 Evolution -motoren och för att upprätthålla den E5 -standarderna. AttHarley, har inte gynnat i sin strategi och helt enkelt tillbaka Sportster från sitt sortiment.
SWM tillkännager en effekt på 60 hk.
Tonnivå, svår att differentiera med en sport, Som du kan höra här.
DE Anpassad V1200 Bör vara tillgänglig för nuvarande försäljning av året.
Priset har inte avslöjats men beräknas under 10 000 euro. Detta är billigare än den tidigare sportgenerationen som såldes 2022 till 12 000 euro.
Den är utrustad med en 451 cc tvillingcylindermotor kyld med vatten, vilket producerar 45 hästkrafter, liknande den för Ninja 7 -hybrid.
Denna motorcykel är tillgänglig för A2 -licens, med en sadelhöjd på endast 735 mm. Den är utrustad med 18 -tums hjul framtill och 16 tum bak, med en hjulbas 1520 mm. Ramen är gjord av stål och svängarmen fixeras direkt på baksidan av motorn.
Tanken har en kapacitet på 13 liter och den totala vikten är 176 kg.
Versionen kännetecknas av:
Denna lilla motorcykel berikar Kawasaki -sortimentet tillsammans med de största förskjutningarna Vulcan S (650 cc), också anpassad till A2 -licensen.
För priset på denna 500 cm3 motorcykel bör det visas på 6 500 €.
Den nya BMW Cruiser använder den nya Flat 1200cc -motorn som erbjuds på den nya RNINET 1200 med sina 95 hästkrafter.
På den nya BMW R 12 kännetecknas stilen av en stålbehållare i form av en droppe vatten, som framkallar "brödrostankar" -tankar av BMW -motorcyklar från 1970 -talet. 16 -tum bakhjul, därmed antagande av den klassiska designen av en kryssare med låg sadel (795 mm) och ett brett styr.
Den har en modern digital skärm, pilotlägen, ABS Pro, MSR, USB, 12V, LED -fyren, en inverterad gaffel, nyckellös start, Brembo -bromsok etc.
Det är ännu inte tillgängligt i A2 och är tillgängligt att köpa från € 14.999.
Mycket tekniskt nära Meteor 650 kännetecknas hagelgeväret av en lägre solosadel, dess främre optik, en annan körläge på grund av nya fotstöd och styr därmed olika och större fälgar.
Hon har inte längre en bobberstil. Meteor 650 är typ Cruiser.
Den tar upp den inverterade gaffeln som introducerades med Meteor 650 och motorn, som har blivit emblematisk, av 48 -horsepower -interceptor som gör det möjligt för denna modell att vara A2.
En ny anpassad 650cc anländer på marknaden med ankomsten av Moto Morini.
Det är mycket estetiskt nära Honda CMX.
Det Moto Morini Calibro 650 Skiljer sig från andra kryssare på marknaden genom sin klassiska och moderna design. Dess ledda rund fyr, Dess bakre LED -ljus och dess bensinbränsletank ger den en retro look, Medan dess aluminiumlegeringsfälgar och dess inverterade gaffel ger den en touch av modernitet.
Det Calibro 650 drivs av en parallell tvillingcylindermotor på 649 cc som utvecklar 60 hästkrafter och 54 Nm vridmoment.
Den rörformade stålramen är styv och lätt, medan den 43 mm inverterade gaffeln och de två justerbara bakre stötarna erbjuder utmärkt körkomfort. Brembo -skivbromsning med ABS är kraftfull och progressiv.
Dess startpris på 6 990 € är mycket attraktivt, och sadelhöjden på 720 mm gör det tillgängligt för piloter i alla storlekar.
Slutsats:
Om du är ett fan av bobber- och kryssningsstilen och vill ha en ny motorcykel, erbjuder tillverkarna nu ett brett val för att tillfredsställa dig.
Bobberna lånar sig till alla åldrar: gamla cyklister som letar efter något mindre svårt för ryggen och lederna, liksom de nya unga hipsterna som upptäcker att de borgare Gör en idealisk första motorcykel.
Oavsett anledning, borgare är definitivt tillbaka på motorcykelmarknaden.
Om du vill anpassa en fabriksbobbare från urvalet nedan är här en Artikel om ämnet.
Om du hellre vill göra dina drömmars bobber, Remmotorcykel erbjuder dig ett brett utbud av produkter.
Vilken är din favoritmodell för det här valet?
maj 03, 2023
Bonjour. Je sais pas si mon commentaire compte car je n’ai même pas le permis moto. Ni même pour une 125cc. Mais je suis passionné de moto rétro et bobber depuis gamin. Aujourd’hui j’ai 26ans et si la vie me le permet un jour je pencherais plus sur la Benda 300. Petit centimètres cubes mais c’est l’idéal pour rouler pépère. Aujourd’hui rouler vite et un luxe et un choix. Je préfèrerais rouler tranquille et prendre mon temps. Ya que sa de vrai quand on conduis une bobber. Rouler pour la musique du moteur. Merci
september 22, 2022
je craque pour la triumph c’est elle qui fait plus bobber
maj 13, 2021
Bonsoir,
Pour mes 60 ans, je me suis offert un des rares exemplaires de la BMW RnineT/5
Rien à redire
Et pourtant, je m’interroge : qu’est-ce que le très inédit Bobber de Triumph pourrait m’apporter de différent, en mieux comme en moins bien ?
A vous lire,
Merci
Gilles
mars 04, 2021
Sans hésitation l’INDIAN SCOUT BOBBER. Malheureusement hors budget pour moi pour le moment!
mars 04, 2021
Bonjour et merci pour ces articles. Ma 1ère nostalgie la Triumph et maintenant la Honda magnifique et très épurée. Mais à 74 ans je ne passerais pas le permis gros cubes. Bon courage à tous dans ces moments de M!!!!!!!.
Kommentarerna är godkända före publiceringen.
Registrera dig för att få det senaste om försäljning, nya utgåvor och mer ...
Gasnier
maj 03, 2023
Bonjour. Je sais pas si mon commentaire compte car je n’ai même pas le permis moto. Ni même pour une 125cc. Mais je suis passionné de moto rétro et bobber depuis gamin. Aujourd’hui j’ai 26ans et si la vie me le permet un jour je pencherais plus sur la Benda 300. Petit centimètres cubes mais c’est l’idéal pour rouler pépère. Aujourd’hui rouler vite et un luxe et un choix. Je préfèrerais rouler tranquille et prendre mon temps. Ya que sa de vrai quand on conduis une bobber. Rouler pour la musique du moteur. Merci