0

Bakul saya kosong

RECHERCHE PAR CATEGORIES
  • RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
  • Motor Styles Guide: Cafe Racer, Scrambler, Bobber enz ...

    augustus 19, 2021 2 Komen

    moto style

    De termen die worden gebruikt om de verschillende soorten stijlmotorfiets te herkennen, lijken misschien barbaars voor de niet -ingewijden.

    Dit zijn denominaties toegeschreven aan een groep motorfietsen volgens hun kenmerken. 

    Inderdaad, in de wereld van motoraanpassing zijn er veel gezinnen met stijlen, van de doelen En Verschillende filosofieën

    Het gemeenschappelijke punt tussen deze verschillende families van voorbereidingen is liefde voor enthousiastelingen voor de wijziging en deverbetering Motorfietsen om een ​​unieke stijlmotorfiets te hebben.

    Reeds onder de familie van motorfietsen hebben we meer verschillende categorieën zoals roadsters, sport, wegen, paden, supermotards, douane ...

    We classificeren gepersonaliseerde motorfietsen met deze criteria vergelijkbaar met standaard motorfietsen. De bekendste stijl van gemodificeerde motorfietsen is de Caféracer gevolgd door door elkaar haspelen en de bobber

    We zullen deze families zien en definiëren, zodat anderen min of meer bekend zijn.

     

     

     

     

     

    Caféracer

     

    Caféracer

     

     

    DE Caféracer is het bekendste type voorbereiding.

    Sommige mensen associëren of wijzen de term aan Caféracer Om alle gepersonaliseerde motorfietsen aan te duiden. Omdat er geen term is om een ​​gemodificeerde stijlmotorfiets aan te duiden, behalve de naam van het gezin waarmee deze dichterbij komt. (Tenzij u het woord gebruikt: voorbereiding). 

    DE Café -racers trok hun oorsprong in de jaren zestig in Engeland. De motorrijders begonnen hun motorfietsen aan te passen om te gaan voor koffie in koffie (volgens de legende). Dit is hoe de term "Café Racer" werd geboren. 

    De rijstijl is nogal sportief. 

    Hier is een voorbeeld van Café -racer:

     

    DE Caféracer heeft precieze kenmerken die het onderscheiden. Hier zijn de meeste veranderingen opmerkelijk

    • Bracelet stuurbladen
    • Een vorkhoofd (voorkant)
    • Een enkele senater kom 
    • Afstandsbedieningen

     Hieraan wordt toegevoegd voor de andere delen van de motorfiets die kunnen worden aangepast om een ​​stijlmotorfiets naar uw smaak te hebben.

    Voor meer informatie is hier een artikel om een ​​lage budget racer -koffie te zetten:

    De gids voor het bouwen van een low -budget racer koffie - REMMOTORCYCLE

    Als u een volger bent van 125cc, is hier de lijst met de beste 125 Café Racer:

    De beste koffieracer 125 die u kunt kopen in 2021 - REMMOTORCYCLE

     

     

     

     

     

     

     

    door elkaar haspelen

    Klauterde het

     

     

    DE door elkaar haspelen is een steeds meer gewaardeerde type personalisatie die de racer -koffie onttoont op het niveau van de populariteit

    Inderdaad, doorkruist het, en bovenal, de Straat scrambler, is gemakkelijker toegankelijk in termen van rijden en veelzijdiger. 

    DE door elkaar haspelen is een gestripte -down -motorfiets, gepland voor Gemengd en uit -road gemengd gebruik.

    Dit type stijlmotor is ontwikkeld vanaf de jaren zestig. Op dat moment waren er weinig verschillende motorfietsen te koop, dit is hoe verschillende vrienden besloten om hun kleine roadster te transformeren in een meer veelzijdige motorfiets om op de paden te rijden. 

    Hier is een voorbeeld van Scrambler Triomf van een individu: 

    Scrambler triomf

     

    DE door elkaar haspelen heeft precieze kenmerken die het onderscheiden. Hier zijn de belangrijkste wijzigingen:

    • Hogere uitlaatpijpen
    • Verbeterde en verhoogde schorsingen
    • Een specifiek zadel
    • De lichten, de tank en andere geoptimaliseerde accessoires
    • All-terrain of gemengde banden

       Om meer te weten te komen over de Scrambler, hier is een artikel gewijd aan de SujEn: wat is een scrambler?

      En hier zijn alle stappen om een ​​scrambler -voorbereiding te maken:

      Hoe transformeer je je motorfiets in een scrambler? - Remotorcycle

       

       

       

       

       

       

       

      bobber

      De bobber

       

       

      DE bobber is een motorfiets gereduceerd tot zijn eenvoudigste apparaat. Alle "nutteloze" elementen worden verwijderd en de andere worden veranderd. 

      Het doel van dit type voorbereiding ontworpen in de jaren 1950 was de gewichtstoename om de prestaties te vergroten. 

      De bobber is vooral Een look en een speciale filosofie. 

      Op het stuur van een bobber cruisen we, we kijken naar het landschap en profiteren van het geluid van de motorfiets. 

      Hier is een voorbeeld van type bobber Nul engineering :  

      Bobber Zero Engineering

       DE bobber heeft precieze kenmerken die het onderscheiden. Hier zijn de meest opvallende wijzigingen: 

      • Een solo zadel
      • Grote banden
      • Ray velgen
      • Een pinda- of wasell -tank
      • Een laag stuur

       

      En om verder te gaan: 

      • Een rigide raamwerk
      • Een springer vork

       

      Om het concept van Bobber beter te definiëren, hier is een artikel dat aan uw verwachtingen voldoet: Wat is een bobber? - Remotorcycle

      Dan zijn hier de kenmerken die de bobber onderscheiden van andere motorfietsen: 

      Wat is een motorfiets een bobber? C Controlelijst - REMMOTORCYCLE

      Voor degenen die aan de slag willen, hier is de lijst met de beste motorfietsen om een ​​bobber te maken: Wat is de motorfiets die de beste bobber maakt? De 7 beste Moto - Remmotorcycle

      Ten slotte, voor degenen die liever een nieuwe motorfiets kopen, is dit artikel iets voor u: 

      De beste nieuwe bobbers in 2021 - REMMOTORCYCLE

      Eerder 125cc? Hier is een artikel gewijd aan de Bobber 125:

      Roll in Bobber 125 - Remmotorcycle

       

       

       

       

       

       

       

       

      bijl

      Bijl

       

       

      DE bijl, het is meerdere jaren een goed bekende motorfiets. Het is een beetje van de versie "extravagant"Bobber.

      Er zijn veel verschillende stijlen, stijve frames of oscillerende armen, en motorfietsen kunnen comfortabel of moeilijk te rijden zijn. Het belangrijkste is dat ze zeer gepersonaliseerd en gewijzigd zijn, en net als sneeuwvlokken mogen er geen twee identieke choppers zijn. Ten slotte, als de sneeuwvlokken natuurlijk het roken van burn -outs zouden kunnen maken.

       

      Hier is een voorbeeld van een bijl liever een nuchtere Japanse manier op Virago 250cc

      Virago Chopper

      DE bijl heeft precieze kenmerken die het onderscheiden. Hier zijn de meest opvallende wijzigingen:

      • Een grote velg aan de voorkant
      • Een hoog stuur
      • Ray velgen
      • Een pinda- of wasell -tank
      • Een zeer bewerkt schilderij

      En om verder te gaan: 

      • Een rigide raamwerk
      • Een springer vork

       

       We bieden binnenkort een volledig artikel over de bijl Om u alle informatie te geven die u nodig hebt. 

       

       

       

       

       

       

       

       

      Brastyle

      De bratstyle

       

       

      DE brasyl komt uit Japan. Hij wordt geassocieerd met de naam van de workshop die deze stijl van motorfiets begon te ontwikkelen op hun voorbereidingen. 

      Volgens het principe is het een verlaagde motorfiets met een comfortabele rijpositie. Dit type is ideaal voor wegballads. 

      Hier is een voorbeeld van een Brastyle Geregisseerd door een Engelsman op basis van TX650: 

      Yamaha Bratstyle

       

      De technische bijzonderheden die de Brastyle definiëren, zijn als volgt: 

      • Geen overbodige elementen (kuip, kunststoffen, te grote modderwachten ...)
      • Een brede stuur opgemerkt
      • Een fijn en plat zadel 
      • Verminderde suspensies

      Om meer te weten te komen over Brastyle, hier is een artikel gewijd aan het onderwerp: Wat is een motorfietsbrastyle? - Remotorcycle

      En hier is een tutorial om een Brastyle en een Caféracer

      Wat is het verschil tussen een café -racer en een bolwerk? - Remotorcycle

       

       

       

       

       

       

       

       tracker

      De tracker

       

       

      DE tracker Of straattracker komt van de concurrentie en meer precies uit de vlakke baan. Het is een motorrace gemaakt op aarde ovaal waar motorfietsen in hoge snelheid schuiven. 

      Hier is een voorbeeld van een tracker op basis van Yamaha:

       

      Yamaha Dirt Track

       

      DE platte tracker wordt gekenmerkt door gebruik:

      • Een vuurtorenplak zoals op motorcross
      • Een zeer breed stuur
      • Een speciale schaal en zadel (een beetje zoals racer koffie)
      • Bijgerechten

      Hier is een volledig artikel om meer te weten te komen over de tracker:

      Wat is een tracker? - Remotorcycle

       

       

       

       

       

       

       

      Scrambler Adv Trails

      De voorbereide paden

       

       

      Hier is een soort motorfiets die recent is, is nog steeds weinig aanwezig op de wegen, ook wel genoemd Scrambler Adv

      Ze worden ze ook genoemd "Retro -rally" Of "Dakar geïnspireerd".

      Het is een kwestie van het transformeren van alle soorten motorfietsen voor het avontuur.

      We zijn er op een voorbereide voorbereiding dan de door elkaar haspelen. Het doel is inderdaad echt de terrein, ofwel slechts enkele onverharde wegen. 

      Het is dus niet ongewoon om te zien Harley Sportster Klaar om invallen te maken.

      Hier is een voorbeeld gemaakt door Roland Sands op een KTM 790 :

       

      Om dit type voorbereiding te hebben, hier zijn de basiskenmerken:

      • Grote volumetank
      • hoge uitlaat
      • Terreinbanden
      • Koffer / koffer / sacoche -ondersteuning
      • Handbeschermer
      • Koplamp
      • Langere schokdempers en vork
      • Hoge boues

       

      Registreren voor nieuwsbrief, we zullen u binnenkort een volledig artikel over dit onderwerp aanbieden.

       

       

       

       

       

       

       

      Bagger

      De Bagger

       

       

      Kortom, een Bagger Het is een lichte toeristische motorfiets en toen is het in pinda's achtergelaten ... 

      Voor veel eigenaren van Bagger, het is niet mogelijk om dezelfde motorfiets te hebben als iedereen.

      Deze aanpassingen worden vaak ontwikkeld en zijn bedoeld om de motorfiets erg vloeibaar te maken, zonder de vaak felle kleuren te vergeten die we in veel gepersonaliseerde zakontwerpen vinden. 

      Vaak de Bagger heeft een motorbereiding. Inderdaad, dit type aanpassing is Perfect voor lange uren en lange afstanden

       

      hier is F Bomb's t Road Glids:

      F Bomb's t Road Glids

       

      In termen van veranderingen zijn hier de belangrijkste elementen van een voorbereiding Bagger 

      • Motorbereiding
      • Zeer grote rand eerder 
      • "Vloeistof" koffers
      • Profiel spatbord
      • Pneumatische ophangingen
      • Stuurhoogte
      • Specifieke uitlaat

       

      Registreren voor nieuwsbrief, we zullen u binnenkort een volledig artikel over dit onderwerp aanbieden.

       

       

       

       

       

       

       

      bratcafe

      De Bratcafé

       

       

      Zoals de naam al doet vermoeden, "Bratcafé"of anders genoemd"Brat cafe racer" Of "Brat racer" is hier combinatie van een Brastyle en een Caféracer.

      DE Bratcafé Gebruikt atypische elementen van deze 2 varianten motorfietsvoorbereiding om ze te maken Een nieuwtje

      De 2 meest opvallende elementen van deze varianten zijn de Armbanden rendement en de zadel type "Bench". 

       

      Hier is een geweldige prestatie van Bratcafé Honda :

      Bratcafé Honda

       De kenmerken van bratcafé zijn het volgende:

      • Platform
      • Lage schorsingen
      • Stuur of clubman -stuur
      • Korte uitlaat
      • Rotonde

       

      Om meer te weten te komen en wat meer te leren over dit soort voorbereiding, hier is een speciaal artikel:

      Wat is een bratcafé? - Remotorcycle

       

       

       

       

       

       

       

       

       

      Sport Custom

      Aangepaste spier

       

       

      DE Aangepaste spier (of spierfiets) of Sport Custom is een soort voorbereiding om grote sport douane te maken, zoals de Harley-Davidson V-Rod

      Als te wijs en smaakloos worden beschouwd voor bepaalde volgers (🤷‍♂️) Deze grote baby's zijn dramatisch voorbereid. 

      Dit type voorbereiding vereist grote aanpassingen en dus een budget- en toereikendheidsvaardigheden.

      De Russen van Doos39 zijn gespecialiseerd in dit type voorbereiding. Hier is een heel goed voorbeeld:

       

      In termen van de kenmerken van dit type voorbereiding vinden we:

      • Pneumatische ophangingen
      • Specifieke kuip (achter en vooraan)
      • Een schoen (stroom)
      • Grote velgen en banden
      • Een breed gebogen stuur

       

      Volg onze blog en u zult er binnenkort meer informatie over zien.

       

       

       

       

       

      Chicano -stijl

      De Chicano -stijl

       

       

      Dit type voorbereiding komt uit cultuur Hispano-Amerikaan en is de 2 -wielversie van de beroemde auto's Low-riders

      DE Chicano -stijl wordt over het algemeen gemaakt op een Harley-Davidson Softail Deluxe en heeft grote aanpassingen waarvan het doel is puur esthetisch

      De stijlmotorfiets is erg flitsend met chroom overal, een levendige verf en het opleggen van elementen zoals uitlaten of stuur. 

      Een goed voorbeeld van Chicano -stijl Gezien op Pinterest:

      Chicano -stijl

       

      Hier zijn de karakteristieke elementen van een Chicano -stijl:

      • Grote meerdere stralen velgen
      • Pneumatische ophangingen
      • Zeer hoog stuur
      • Zeer lange uitlaten
      • Lang en laag spatbord
      • Flitsende verf
      • Overal chroom

       

      Het is ook mogelijk om dit type voorbereiding te zien met koffers.

       

      Ons artikel over Chicano -stijl zal binnenkort worden gepubliceerd.

       

       

       

       

       

       

       

      stijlclub

      De stijlclub

       

       

      DE stijlclub, dit is het type voorbereiding om de prestaties van een Harley of een ander gebruik te optimaliseren.

      Inderdaad, deze stijl komt van de eigenaren van de douane gegroepeerd in een motorrijder die op zoek was om hun motorfietsen te verbeteren om langer, snellere en efficiëntere motorfietsen te rollen die voor dit doel niet zijn gepland. 

      Deze stijl werd ook gedemocratiseerd met behulp van de serie Zoon van anarchie.

      Om deze categorie te illustreren, is hier een voorbereiding die wordt uitgevoerd door Southeast Custom Cycli op een Dyna Street Bob:

      Dyna Street Bob Style Club

      Hier zijn de basiselementen van het uiterlijk van een motorfiets Clubstijl :

      • 2 in 1 uitlaat
      • Hoge achterschokdempers
      • Verbeterde motorprestaties
      • Front kuip (vaak gebruikt)
      • T-bar stuur

       

      Vind je deze stijl leuk? We hebben een volledig artikel over dit onderwerp: 

      Wat is een stijlclub? - Remotorcycle

       

       

       

      Anderen

       

      Er zijn ook verschillende soorten preparaten die niet in de vorige kunnen worden geclassificeerd en die nog steeds weinig aanwezig zijn om de codes hiervan te definiëren of dat de stijl moet worden gedefinieerd. 

       

      Kerkus -stijl

      In deze categorie kunnen we dit plaatsen CBX750 van Kerel:

      Kerkus -stijl

       

      Op basis van een sportvrouw uit de jaren 80 heeft deze voorbereiding een rijpositie en een kuip op de manier van clubstyles en een specifieke achterschaal. Bovendien wordt de motorfiets verlaagd op de manier van bakpartij.

      Het doel is om het uiterlijk van dit type fiets te behouden door originaliteit toe te voegen. 

       

      Restaurant

      DE restaurant is een lichte voorbereiding gegeven op legendarische fietsen om ze te optimaliseren en betrouwbaar te maken. 

      Voorbeeld van een Ténéré gezien op BikeExis: 

       

      Restaurant

       

      Vaak is elektriciteit verbeterd, ook verlichting, evenals remmen, schokdempers, inname, instrumenten enz ...

      Het doel is om de originele look van de motorfiets te houden, de veranderingen zijn subtiel en willen de levensduur van de piloot verbeteren. 

       

       

      Madmax -stijl

      Het is een stijl van personalisatie die is geïnspireerd door motorfietsen van postapocalyptische films en series. 

      Madmax -stijl

      Het doel is om een ​​nutsmotorfiets te hebben met een stijl "versleten", "ratten"En wat kan worden gedaan met herstelonderdelen. 

      Er is geen kwaad in recidieven en het gebruik van leer, van Roest, van roosters en van grondstoffen

      Deze stijl ligt dicht bij de fiets van Rat. 

      Er zijn Café -racer, van de scramblers en zelfs douane Met deze stijl. 

       

       

       

      Wat is je favoriete stijl?

       

       

       

      2 Respons

      Phil Ghil
      Phil Ghil

      augustus 10, 2023

      Je possède un Bagger, et j’en suis passionné.
      Visitez mon groupe sur FB : CBO – Custom Bagger Operation
      Phil Ghil (Belgique)

      Roger
      Roger

      januari 11, 2023

      Perso je suis fan des scramblers :)

      Tinggalkan komen

      Komen -komen itu diluluskan sebelum penerbitan mereka.