Guida agli stili di moto: cafe racer, scrambler, bobber ecc...

I termini usati per riconoscere i diversi tipi di stile motociclistico possono sembrare barbari a chi non lo sapesse.

Si tratta di denominazioni assegnate a un gruppo di motociclette in base alle loro caratteristiche.

In effetti, nell'universo della personalizzazione motociclistica, ci sono molte famiglie con stili , obiettivi e filosofie diversi.

Il punto in comune tra queste diverse famiglie di preparazioni è l'amore degli appassionati per modificare e migliorare le moto al fine di avere una moto dallo stile unico.

Già all'interno della famiglia delle motociclette abbiamo categorie più distinte come roadster, sportive, stradali, trail, supermotard, custom...

Le motociclette personalizzate sono classificate con questi criteri simili alle motociclette standard. Lo stile più noto di motociclette modificate è il cafe racer seguito dallo scrambler e dal bobber .

Vedremo e definiremo queste famiglie in modo che altre più o meno conosciute.

Il Cafè Racer

La cafe racer è la tipologia di preparazione più conosciuta.

Alcune persone associano o fanno riferimento al termine cafe racer per riferirsi a tutte le motociclette custom. Perché non esiste un termine per designare una motocicletta dallo stile modificato se non il nome della famiglia a cui è vicina. (A meno che non usi la parola: preparazione ).

I cafe racer sono nati negli anni '60 in Inghilterra. I motociclisti hanno iniziato a modificare le loro motociclette per correre da un caffè all'altro (secondo la leggenda). Nasce così il termine "café racer".

Lo stile di guida è abbastanza sportivo.

Ecco un esempio di cafe racer :

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La cafe racer ha caratteristiche specifiche che la contraddistinguono. Ecco i cambiamenti più notevoli :

• Cinghia manubrio
• Una testa a forcella (corpo anteriore)
• Una sella a conchiglia monoposto
• Pedane

A questo si aggiungono le altre parti della moto che possono essere modificate per avere uno stile motociclistico a proprio piacimento.

Per saperne di più, ecco un articolo su come realizzare una cafe racer con un budget limitato:

La guida per costruire una cafe racer con un budget limitato - REMMOTORCYCLE

Se sei un fan della 125cc, ecco la lista delle migliori 125 cafe racer:

La migliore CAFE RACER 125 che puoi acquistare nel 2021 - REMMOTORCYCLE

Lo Scrambler

La scrambler è un tipo di personalizzazione sempre più diffuso che sta superando in popolarità la cafe racer.

La scrambler, e soprattutto la street scrambler , infatti, è più accessibile in termini di guida e più versatile.

La scrambler è una moto dallo stile essenziale, destinata ad un uso misto strada e fuoristrada .

Questo tipo di stile motociclistico è stato sviluppato a partire dagli anni 60. A quel tempo, erano disponibili in vendita poche moto diverse, quindi diversi amici decisero di trasformare la loro piccola roadster in una moto più versatile per guidare sui sentieri.

Ecco un esempio di Triumph scrambler da privato:

Lo scrambler ha caratteristiche specifiche che lo contraddistinguono. Ecco le modifiche più importanti:

• Tubi di scarico più alti
• Sospensioni migliorate e rialzate
• Una sella specifica
• Luci ottimizzate, serbatoio e altri accessori
• Pneumatici fuoristrada o misti

Per saperne di più sullo scrambler, ecco un articolo dedicato all'argomento : Che cos'è uno scrambler?

Ed ecco tutti i passaggi per realizzare una preparazione scrambler:

Come trasformare la tua moto in una scrambler? - REMOTOCICLO

Bober

Il bobber è una motocicletta ridotta al suo dispositivo più semplice. Tutti gli elementi "non necessari" vengono rimossi e gli altri vengono modificati.

Lo scopo di questo tipo di preparazione ideato negli anni '50 era l'aumento di peso per aumentare le prestazioni.

Il bobber è soprattutto un look e una filosofia speciale.

Sul manubrio di un bobber, navighiamo, guardiamo il paesaggio e ci godiamo il suono della motocicletta.

Ecco un esempio di bobber di tipo Zero Engineering :

Il bobber ha caratteristiche specifiche che lo contraddistinguono. Ecco i cambiamenti più notevoli:

• Una sella da solista
• grandi pneumatici
• cerchi a raggi
• Un serbatoio Peanut o Wassell
• Un manubrio basso

E per andare oltre:

• Un telaio rigido
• Una forchetta Springer

Per definire meglio il concetto di bobber, ecco un articolo che soddisferà le tue aspettative: Cos'è un bobber? - REMOTOCICLO

Ecco allora le caratteristiche che differenziano il bobber dalle altre moto:

Cosa rende una moto un bobber? Lista di controllo di c - REMMOTORCYCLE

Per coloro che vogliono iniziare, ecco l'elenco delle migliori bici per fare un bobber: quale bici fa il miglior bobber? Le 7 migliori moto - REMMOTORCYCLE

Infine, per chi preferisce acquistare una moto nuova, questo articolo è per voi:

I migliori nuovi bobber del 2021 - REMMOTORCYCLE

Piuttosto 125cc? Ecco un articolo dedicato al bobber 125:

Guida un Bobber 125 - REMMOTORCYCLE

Il Tritatutto

L' elicottero è un modello noto da diversi anni. È un po' come la versione " stravagante " del bobber.

Ci sono molti stili diversi, telai rigidi o forcellone, e le bici possono essere comode o difficili da guidare. L'importante è che siano altamente personalizzati e modificati e, come i fiocchi di neve, non dovrebbero esserci due elicotteri uguali. Bene, se i fiocchi di neve potessero causare esaurimenti fumanti, ovviamente.

Ecco un esempio di chopper in stile giapponese piuttosto sobrio su Virago 250cc :

L' elicottero ha caratteristiche specifiche che lo distinguono. Ecco i cambiamenti più notevoli:

• Un grande bordo nella parte anteriore
• Un manubrio alto
• cerchi a raggi
• Un serbatoio Peanut o Wassell
• Un dipinto molto elaborato

E per andare oltre:

• Un telaio rigido
• Una forchetta Springer

A breve vi proporremo un articolo completo sul tritatutto per fornirvi tutte le informazioni di cui avete bisogno.

Il Bratstyle

Bratsyle viene dal Giappone. È associato al nome dell'officina che ha iniziato a sviluppare questo stile di motocicletta sulle proprie preparazioni.

In linea di massima si tratta di una motocicletta ribassata con una comoda posizione di guida. Questo tipo è ideale per i viaggi su strada.

Ecco un esempio di bratstyle realizzato da un inglese basato su TX650:

Le particolarità tecniche che definiscono il bratstyle sono le seguenti:

• Nessun elemento superfluo (carena, plastiche, parafanghi maggiorati, ecc.)
• Ampio manubrio rialzato
• Una sella sottile e piatta
• Sospensioni ribassate

Per saperne di più sui bratstyle , ecco un articolo dedicato all'argomento: Cos'è una moto Bratstyle? - REMOTOCICLO

Ed ecco un tutorial per distinguere tra un bratstyle e un cafe racer :

Qual è la differenza tra una Cafe Racer e una Brastyle? - REMOTOCICLO

Il localizzatore

Il tracker o street tracker deriva dalla competizione e più precisamente dal flat track . Si tratta di una gara motociclistica che si svolge su un ovale sterrato dove le motociclette scivolano ad alta velocità nelle curve.

Ecco un esempio di tracker basato su Yamaha :

Il flat tracker si caratterizza per l'utilizzo:

• una piastra faro come sul motocross
• un manubrio molto largo
• uno scafo e una sella speciali (un po' come una cafe racer)
• piastre laterali

Ecco un articolo completo per saperne di più sul tracker:

Che cos'è un localizzatore? - REMOTOCICLO

I Sentieri preparati

Ecco una tipologia di moto recente e ancora poco presente sulle strade.

Sono anche chiamati " Retro Rally " o " Dakar Inspired ".

Si tratta di trasformare tutti i tipi di motociclette per l' avventura .

Siamo qui su una preparazione più avanzata rispetto allo scrambler . In effetti, l'obiettivo è davvero tutto il terreno, non solo alcune strade sterrate.

Pertanto, non è raro vedere Harley Sportster pronte per i rally raid.

Ecco un esempio realizzato da Roland Sands su una KTM 790 :

Per avere questo tipo di preparazione, ecco le caratteristiche fondamentali:

• Serbatoio di grande volume
• scarico alto
• Pneumatici per tutti i terreni
• Supporto valigia/valigia/borsa
• Protezione per le mani
• Piastra faro
• Ammortizzatori e forcelle più lunghi
• Parafanghi alti

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Il Bagger

Fondamentalmente, una bagger è una moto da turismo leggera e poi è andata giù in noccioline...

Per molti possessori di bagger non è possibile avere la stessa moto di tutti gli altri.

Queste personalizzazioni sono spesso elaborate e mirano a rendere la bici molto fluida , per non parlare dei colori spesso accesi che si trovano in molti design di bagger personalizzati.

Spesso il bagger ha una preparazione del motore. In effetti, questo tipo di personalizzazione è perfetto per guidare a lungo e su lunghe distanze .

Questa è la T Road Glides di F Bomb :

In termini di modifiche, ecco gli elementi più importanti di un prep bagger :

• Preparazione del motore
• Bordo anteriore molto ampio
• Valigie "fluide".
• Parafanghi sagomati
• Sospensioni pneumatiche
• Manubrio di media altezza
• Scarico specifico

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Il moccioso

Come suggerisce il nome, il " brat cafe " o altrimenti noto come " brat cafe racer " o " brat racer " è il combinazione di uno bratstyle e un cafè racer .

il caffè moccioso riprende elementi atipici di questi 2 varianti preparazione moto per crearne una nuova .

I 2 elementi che più colpiscono di queste varianti sono il manubrio a bracciale e la sella tipo "panca".

Ecco una grande realizzazione di bratcafé Honda :

Le caratteristiche del bratcafé sono le seguenti:

• Sella piatta
• Sospensioni inferiori
• Strap o manubrio clubman
• Scarico corto
• faro tondo

Per saperne di più e conoscere un po' di più questo tipo di preparazione, ecco un articolo dedicato:

Cos'è un BRAT CAFE? - REMOTOCICLO

Muscolo personalizzato

La Muscle Custom (o muscle bike) è un tipo di preparazione per realizzare grosse custom sportive come la Harley-Davidson V-Rod .

Considerati ancora troppo saggi e insipidi per alcuni follower (🤷‍♂️) questi bamboccioni vengono preparati in modo spettacolare.

Questo tipo di preparazione richiede modifiche importanti e quindi un budget e competenze adeguate.

I russi di BOX39 sono specializzati in questo tipo di preparazione. Ecco un ottimo esempio:

A livello delle caratteristiche di questo tipo di preparazione troviamo:

• Sospensioni pneumatiche
• Carene specifiche (posteriore e anteriore)
• Uno zoccolo (comune)
• Cerchi e pneumatici larghi
• Un ampio manubrio curvo

Segui il nostro blog e vedrai presto maggiori informazioni a riguardo.

Stile chicano

Questo tipo di allestimento deriva dalla cultura ispano-americana ed è la versione a 2 ruote delle famose vetture lowrider .

Lo stile chicano viene solitamente eseguito su una Harley-Davidson Softail Deluxe e presenta alcuni grandi cambiamenti che sono puramente estetici .

Lo stile motociclistico è molto appariscente con cromature ovunque, vernice brillante ed elementi imponenti come gli scarichi o il manubrio.

Un ottimo esempio di Chicano Style visto su Pinterest:

Ecco gli elementi caratteristici di uno Stile Chicano :

• Grandi cerchi multirazza
• Sospensioni pneumatiche
• Manubrio molto alto
• Scarichi molto lunghi
• Parafango lungo e basso
• Vernice appariscente
• Chrome ovunque

È anche possibile vedere questo tipo di preparazione con le valigie.

Il nostro articolo sullo stile chicano sarà pubblicato a breve.

Il Circolo dello Stile

Lo stile club è il tipo di allestimento per ottimizzare le prestazioni di una Harley o altra custom.

In effetti, questo stile deriva dal fatto che i proprietari di dogane riuniti nei circoli motociclistici cercavano di migliorare le loro motociclette per guidare motociclette più lunghe, più veloci ed efficienti che non sono destinate a questo scopo.

Questo stile è stato anche democratizzato con l'aiuto della serie Son of Anarchy .

Per illustrare questa categoria, ecco una preparazione realizzata da Southeast Custom Cycles su un Dyna Street Bob :

Ecco gli elementi di base dell'aspetto di una motocicletta clubstyle :

• Scarico 2 in 1
• ammortizzatori posteriori alti
• motore migliorato
• cupolino (spesso usato)
• Manubrio con barra a T

Ti piace questo stile? Abbiamo un articolo completo su questo:

Che cos'è uno stile club? - REMOTOCICLO

Altri

Esistono anche diversi tipi di preparazioni che non possono essere classificate nelle precedenti e che sono ancora poco presenti per definire i codici di queste o che lo stile è da definire.

Stile Kerkus

In questa categoria, possiamo inserire questo CBX750 di Kerkus :

Basato su un'auto sportiva degli anni '80, questo allestimento ha una postazione di guida e una carenatura in stile clubstyles e uno scafo posteriore specifico. Inoltre, la motocicletta viene abbassata alla maniera dei bratstyles .

L'obiettivo è mantenere l'aspetto di questo tipo di bici aggiungendo originalità.

Restomod

Il restomod è una preparazione leggera data su moto mitiche per ottimizzarle e renderle più affidabili.

Esempio di Ténéré visto su BikeExif:

Spesso si migliora l'elettricità, l'illuminazione anche così come i freni, gli ammortizzatori, l'ammissione, gli strumenti ecc...

L'obiettivo è mantenere l'aspetto originale della moto, le modifiche sono sottili e mirano a migliorare la vita del pilota.

Stile MadMax

Questo è uno stile di personalizzazione ispirato alle motociclette di film e serie post-apocalittici.

L'obbiettivo è quello di avere una moto utilitaria con uno stile " usurato ", " topi " e che possa essere realizzata con parti di scarto.

Non troviamo molte ricorrenze come l'uso di pelle , ruggine , griglie e materie prime .

Questo stile è vicino alla bici del topo.

Ci sono cafe racer , scrambler e persino custom con questo stile.

Qual è il tuo stile preferito?